रेलवे की आधारभूत आवश्यकताएं

मुंबई के एल्फिंस्टन-परेल स्टेशन के यात्री उपरिगामी सेतु पर हुए हादसे के बाद एक बार फिर से वही बातें दोहराए जाने का क्रम शुरू हो चुका है जिसके चलते पूरे देश में हज़ारों जाने जा चुकी हैं या फिर हर समय हज़ारों यात्री इस खतरे के साथ ही जीने को मजबूर हैं. यह सही है कि भारतीय रेल का पूरा नेटवर्क आज की आवश्यकता के अनुसार क्षमता को कहीं से भी पूरा नहीं कर पाता है जिससे थोड़ी सी बात पर अफवाह फैल जाती हैं और पलक झपकते ही कोई…

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रेलवे संरक्षा की मूलभूत आवश्यकता

पिछले कुछ वर्षों में जिस तरह से देश में होने वाली विभिन्न रेल दुर्घटनाओं की जड़ में उपयुक्त रखरखाव का अभाव सामने आ रहा है उससे यही लगता है कि देश में सरकार, रेल मंत्रालय और रेलवे बोर्ड में कहीं न कहीं से सामंजस्य की व्यापक कमी हो गयी है. जिस देश में अब बड़े शहरों में मेट्रो परिचालन के बाद उसे अन्य शहरों तक बढ़ाये जाने की कोशिशें की जा रही हैं और उच्च तकनीक के मानदंड स्थापित करने वाली बुलेट ट्रेन की परिकल्पना पर काम शुरू किया जा…

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प्रीमियम ट्रेन और समस्या

सीमित रूप से आर्थिक रूप से सक्षम यात्रियों को राजधानी जैसी सुविधाओं से युक्त ट्रेन के संचालन के साथ बेहतर सेवाएं देने के उद्देश्य के साथ २०१३ में शुरू की गयी भारतीय रेलवे की प्रीमियम ट्रेन सेवा शुरुवाती परीक्षणों में बहुत सफल रही थी जिसके बाद केंद्र में सरकार बदलने के बाद उन नीतियों पर संभवतः पुनर्विचार किया गया कि रेलवे की आमदनी को बढ़ाने में इन प्रीमियम ट्रेनों का उपयोग किस तरह से किया जा सकता है. इस मामले में संभवतः रेल मंत्री के सामने केवल लाभ के आंकड़े…

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